1,大宇挖掘机行走二速先导电子阀在那里空气滤芯下第几个

如果我没有记错 应该是第一个 第二个是增压 第三个是 回转优先
在挖掘机右侧门里,靠着液压油箱

大宇挖掘机行走二速先导电子阀在那里空气滤芯下第几个

2,大宇607行走跑偏

你可以把,从分配阀-到中心接头,中心接头-行走马达,马达的两个过载溢流阀,逐一调换看看,那个方法的行走跑偏方向该变就是那里有问题最后还可能就是马达内泄实在不行就找专家吧“中国挖掘机网”这个网站不错,你可以百度进去看看
做直线行走时持续缓慢的动斗杠油缸看看是否还跑偏,如果还跑偏是一般就是中心回转接头或者是行走马达故障,如果不跑偏一般就是液压泵的流量不同导致的~!

大宇607行走跑偏

3,大宇挖掘机行走关的是那一个泵

首先澄清一点,偏行跟电磁比例减压阀无关,那是管三马调节的。川崎泵有三种控制方式:功率控制,负控制,动力换挡控制,电磁比例减压阀就是管动力换挡控制的,就是最费油,但功率最大的那个模式。平常你把插头拔了都没关系。做复合动作(行走加任意其他动作)不偏行,说明你两个行走马达是好的,中心接头也是好的。因为此时行走直进阀起作用,是单泵供双行走。而不做其他动作,是前泵供左行走,后泵供右行走。所以问题还是出在主泵调节器上。拆下来再装下,极度怀疑原先装的时候拨叉没有插到伺服活塞的销子上。如果安装没有问题,用手试试伺服活塞,是否两边都能前后顺利滑动。不能用手拨动的,洗洗伺服活塞。
如果挖掘机还是大宇的牌子的话,就比较老了最先是大宇在烟台建厂做挖掘机,后来斗山收购了大宇,就改名叫斗山了。

大宇挖掘机行走关的是那一个泵


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