sy75c10是什么意思，学挖掘机费用多少

1，学挖掘机费用多少

这个学多久就按自己的理解来了，新手要多摸挖掘机干活，迟早都会变老鸟。SY75C-10小型液压挖掘机练手更好。

没有任何要求只要花点钱和学完以后技术好一点就可以,你要想学的快的话必须得达到三点,首先得看你的悟性怎么样,第二,得看你上车的时间多少,第三,看你所投师傅的水平,因为挖掘机作业的范围有很多,只有你师傅经验丰富才能告诉你的更多,如果你要是能达到我上述所说的这些你在8个月到一年能够学成,但并不是说你是非常高的手了,就是一般能干活,你要是答不到那三点,那一般的会在一年半到两年,不要以为挖掘机这东西很好学,不是那么回事,这是我对挖掘机12年来总结的一点经验,希望对你能有一点帮助。朋友我知道你的情况!学这技术肯定能用的到的!挖掘机的作业范围很广的;它不只是房地产能用到;更多的还有矿产;至少几百年都开采不完所以说有用的。朋友那是不可能的;你去了以后它会以各种借口朝你要钱;然后不会留下一点把柄;一个能学会挖掘机那不都学了吗;能挣到二十万那是胡扯;我现在要是出现都不可能挣那么多钱;朋友信我的那不是真实的望彩纳! 朋友我现在没有从事挖掘机行业;我已经改行了;所以不好意思。我现在自己有一家挖掘机配件和一家饭店!我一般的时候在饭店里没什么事!所以想帮助全国贫困的朋友;希望能帮助更多的人;

这个每个培训机构都不会一样的，而且学的程度不一样也不会一样的，基本上来说几千到一两万都是有可能的，这个也是烧钱的学业。

学挖掘机费用多少

2，三一挖掘机

哥们你不会是市场推广部的吧？我也是三一的销售人员三一在2010年全国销量第一挑战成功送10000元奖金是对的两换也是对的 3年或者6000小时内也是对的这些都是三一的优惠政策的。 20分拿来吧

三一重机有限公司是中国最大、全球第五的工程机械制造企业---三一重工旗下集挖掘机械生产、销售、研发于一体的专业制造公司。目前，三一重机拥有1000多名高端研发工程师，40多名外籍专家，建立了国内规模最大、最先进的研发试验体系。三一重机先后研制出200吨液压挖掘机、混合动力液压挖掘机、新一代正流量挖掘机、纯电动小挖等具有世界一流水准的创新性产品。三一重机的挖掘机型号已全面覆盖1.5t—200t大、中、小挖三大系列，20余个品种。c9系列2013款掘机型号全面覆盖1.5t——200t大、中、小挖三大系列，二十多个品种。[10] ※ 迷你挖掘机：sy16c、sy35u※ 小型挖掘机：sy55c-9、sy60c-9、sy65c-9、sy75c-9、sy85c-9、sy95c-9、sy115c-9、sy135c-9、sy155c-9※ 中型挖掘机：sy195c-9、sy205c-9、sy215c-9、sy225c-9、sy235c-9、sy265c-9、sy305c-9h、sy335c-9h※ 大型挖掘机：sy355h-9、sy365h-9、sy385h-9、sy465h-9、sy700h-8、sy850h-8

以前三一确实不怎么样，刚起步，但是现在三一挖机个人感觉不错了，配置高，价格相对合理，售后服务那是相当的好，随叫随到，不耽误工期，搞的我都不好意思了！综合评比，三一绝对性价比超高，值得购买

三一挖掘机不是第一也不是第二，国产的挖机都不行，不过三一配件便宜

你的问题好眼熟啊，呵呵我是蔡元广！

三一挖掘机

3，您好张师傅我的装载机没力是怎么回事啊

装载机无力即铲车无力。导致铲车无力的原因有很多种，需要一一排查，找出原因，解决铲车无力故障。一、变速箱油压过低造成装载机整机无力装载机变速箱的正常压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。装载机变速箱压力过低的主要原因有以下几个方面： 1、减压阀调压弹簧损坏减压阀的作用是，通过调压弹簧将较高的输入压力调节到规定的输出压力，并保证输出压力的平衡。减压阀的调压弹簧一旦损坏，变速箱将无法保证正常的输出压力。检查调压弹簧是否损坏，具体方法如下：拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到调压弹簧，检查弹簧是否失去弹性，弹簧座是否断裂，阀杆或蓄能活塞是否卡死，造成无法调压弹簧。 2、调压阀调整不当调压阀通过调压阀芯可控制变速箱的输出压力大小，输出压力过小就会造成变速油压过低。将调压阀调整至规定值，取出调压弹簧，可以看到调压阀芯。当系统压力不足1.08MPa时，去掉一个调压圏，缩短调压阀固定套的长度，反之增加，将调压阀调至合适参数。 3、管路油封严重漏油检查变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封性，如果发现泄漏，应检修或更换新管路。 4、变速箱滤清器堵塞液力传动油滤清器堵塞，致使供油不畅，也会导致变速箱油压过低，应查找堵塞原因，及时更换新的油液和滤清器。二、装载机变矩器油温过高造成装载机整机无力一般情况下，装载机变矩器正常工作的油温为70°C~110°C，最高不能超过120°C。如果油温超过一定极限后，油液粘稠度降低，起不到润滑作用，离合器内橡胶密封件也会老化而产生变形开裂。从而造成离合器主从、动从片接合不良，离合器分离不彻底、摩擦阻力增大，然后就会造成装载机驱动力受损，工作无力。造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起： 1、变速箱油位过高或过低检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。正确操作方法是：把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。 2、变速泵损坏，吸油管路不畅变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。 http://www.sanywj.com/cp/sy75c.html3、液力传动油变质变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。我们建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。

电瓶 -常见故障修复1．不平衡修复方法：找出容量、电压、自放电、电瓶内阻等一直的电瓶一起用。2．失水修复方法：撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是abs胶粘接的，一些电瓶是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电瓶内部。一些电瓶的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电瓶是否失水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电瓶容量就会不足。无经验者可以按每孔5ml掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。　　特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。3.硫酸盐化修复方法：将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复，采用高压（30v-50v）脉冲（8330hz）小电流（电瓶标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。4．极板软化修复方法：将电瓶放电止10.5v后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。5．短路修复方法：水电瓶，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！电动车电瓶，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！6.开路修复方法：100a检测电瓶电压0v为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。

您好张师傅我的装载机没力是怎么回事啊