挖掘机拉缸有什么症状，挖掘机拉缸有什么症状

本文目录一览

1，挖掘机拉缸有什么症状
2，怎么判断挖掘机液压油缸拉缸
3，为什么挖掘机破碎锤会拉缸
4，挖掘机拉缸有什么症状
5，大宇挖掘机发动机拉缸问题

1，挖掘机拉缸有什么症状

明显症状漏油，掉臂等。

下面谈的是严重拉缸：1、拉缸前发动机的动力明显下降，气缸燃烧不完全、出现高温动力不足。2、发动机出现缺缸，不能加速行驶和工作（个别气缸不能正常工作）并伴有金属的敲击声响。3、发出一股刺鼻的烧焦味排气管冒黑烟，发动机只能在怠速低速运转，一旦关闭引擎就在也无法启动车辆了。《发动机会出现拉缸高温包死》

挖掘机拉缸有什么症状

2，怎么判断挖掘机液压油缸拉缸

怎么判断挖掘机液压油缸拉缸

3，为什么挖掘机破碎锤会拉缸

一、拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油。3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。二、原因分析主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：4、喷油器工作不良形成拉缸的原因①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对

通俗点说，就是起到一个压缩的作用，氮气受力从而使之绝热膨胀。你可以去百度文库看看，应该可以找到你想要的答案，有些还有图，你会看的更加明白。跟你说具体原理，没有图你也不会很明白

为什么挖掘机破碎锤会拉缸

4，挖掘机拉缸有什么症状

付费内容限时免费查看回答您好，拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。 1. 活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小，发动机工作时活塞环受热膨胀卡死，与气缸壁压得很紧，或者活塞环折断，很容易在气缸壁上拉出沟槽。2. 活塞销窜出。由于活塞销卡簧未装或脱落、折断，活塞销在运动中窜出，很容易拉伤气缸内壁，造成气缸窜气至曲轴箱。3. 活塞的配缸间隙过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，或者装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁。4. 活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内，同时积炭是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽。5. 活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形，连杆轴颈、主轴颈、活塞销座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环、活塞及气缸壁的磨损，破坏油膜的形成。这些都可能造成拉缸的出现提问挖机干这干这行走不走了是什么问题回答您好，可能有这几种原因导致。1.回转接头泄露第一是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从挖机上部传到下部行走装置，必须经过回转接头，当回转接头一旦泄露损坏，将有一部分高压油流向回油管，造成行走无力，影响挖机的正常操作。所以需要对其进行检查，确定是不是因泄露引起的故障。2.各种阀出现故障控制阀的检查也是必不可少的环节，安全阀、节流阀、单向阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀等等，任何阀门出现故障，都有可能造成挖掘机行走出现故障。控制阀故障表现有行走操纵阀阀芯卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大、安全阀压力降低等故障，都会造成右行走无力。3.行走马达的检查当行走马达严重泄露时，也会造成行走无力。具体的排除检查方式是：可以利用挖斗撑起右侧履带，在发动机怠速状态下，对右行走操纵杆进行操作。驱动轮没有转动时，能够听到右行走马达有“嘶、嘶”的声响，然后手触摸进回油管，感觉管内有油流动。当操纵杆继续动作时，履带开始缓慢转动，发动机加速的时候，“嘶、嘶”的声响增强。相同方式检查左行走有无上述异常。4.行走减速器的检查减速器打齿或者润滑不良，也是造成行走无力故障的原因之一。在检查行走无力故障的时候，如果行走马达到驱动轮间的动力传递正常、无异响，行走减速装置的油温、油位、油质也正常的话，就说说明行走减速减速装置不存在故障，行走无力故障和行走减速装置无关。更多4条 

5，大宇挖掘机发动机拉缸问题

挖掘机活塞环、活塞、缸套三者的材料配合不当目前,我国生产挖掘机配件的单位较多,配件质量不稳定,不同厂家生产的活塞的膨胀系数不同,缸套与活塞环的表面硬度也不一样,这些,都有可能造成拉缸现象,如更换活塞环时,要按标准留足端隙;镀铬缸套不要配装镀铬活塞环,以免引起硬拉缸. 三、挖掘机装配与工艺问题 1挖掘机活塞销装配过紧,易在轴向两端引起拉缸. 2挖掘机活塞销挡圈脱出,能引起极严重的拉缸. 3挖掘机活塞环切口处理不当,环的切口开口太大,锉口时棱角突出. 4挖掘机活塞环端面间隙大. 5挖掘机发动机冷起动时转速上升过快,或负荷加上过快. 挖掘机发动机大修后在走合期内,要严格执行走合期的操作规程和减载、减速等规定. 2 保持正确的点火时间,避免把点火时间调得过早,而使发动机产生突爆和过热. 3 保证足够的符合原厂规定牌号的机油,经常检查机油压力,按规定更换机油. 4 加足挖掘机冷却水,并经常检查挖掘机冷却水量和水温

可能是机油甩不上来，看看气门室盖上油吗？

首先观察拉缸的情况：活塞环全部烧结造成的拉缸，活塞环与钢桶的配合间隙过小，也就是开口间隙过小。活塞裙部造成的拉缸，活塞裙部间隙与钢桶配合间隙小。冷却喷油嘴损坏。冷却系故障。活塞销拉缸，卡簧损坏。不可能六个全同时损坏。发动机过热，喷油正时不对。

挖掘机活塞环、活塞、缸套三者的材料配合不当目前,我国生产挖掘机配件的单位较多,配件质量不稳定,不同厂家生产的活塞的膨胀系数不同,缸套与活塞环的表面硬度也不一样,这些,都有可能造成拉缸现象,如更换活塞环时,要按标准留足端隙;镀铬缸套不要...

拉缸和连杆没有关系，润滑的问题，和水温影响，在水缺少的量大的情况下，水温表也是温度低。你说的情况应该是早期磨损了，检查你的空滤系统。希望帮到你·····

首先要检查是否配件问题1 质量差的配件膨胀系数大，容易造成拉缸！如果配件无问题1订供斥佳俪簧筹伪船镰检查曲轴是否变形！曲轴变形造成连杆和活塞运行位置偏移，也会造成拉缸！

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