挖机隧道里怎么装车，遂道装载机

本文目录一览

1，遂道装载机
2，上海有地铁123线路还有隧道345线路隧道线路不是地
3，二重管高压旋喷

1，遂道装载机

一句话胆大心细不熟悉航道路开始慢点没人说有一点必须还是上面楼上的几个哥们说了头脑一定到清醒

你不问我？我也算老手了啊！开三菱或五菱，都要保证铲料时四边得轮胎不能挠，挠成坑就更不好铲了，这个要操作杆和刹车的控制。铲到料时不要升大臂，上下翻小臂，要配合油门！最后一点，熟能生巧，多干点啥也会了！

进隧道首先要保持头脑清醒，在隧道无非就是出渣，一般的大点的隧道是侧翻，铲完渣要抖斗，别往路上掉石头，装车第一斗先装细点的，上面再装粗的，保持路面干净。

没什么不同，只要敢做就行

遂道装载机

2，上海有地铁123线路还有隧道345线路隧道线路不是地

哪里抄来的？不改改就发了？上海的隧道由北到南有长江隧道；外环路隧道；翔殷路隧道；新建路隧道；大连路隧道；外滩观光隧道；延安东路隧道；人民路隧道；复兴东路隧道；西藏南路隧道；打浦路隧道；龙耀路隧道地铁N号线是轨道交通，是在铁轨上开的列车，全线不用等红绿灯，类似于火车隧道N线是公交车，是走马路的，要等红绿灯的，除了过江的时候走隧道，其他路段是在地面上开的

地铁隧道主要有以下两种建造方法，其特点如下所示：　　1、明挖回填最简单直接的方法是明挖随填（明挖回填）。　　这种方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道结构，隧道有足够的承托力后才把路面重新铺上。除了道路被掘开，其他地下结构如电线、电话线、水管等都需要重新配置。建这种隧道的物料一般是混凝土或钢，但较旧的系统也有使用砖块和铁的。　　2、钻挖法：另一种方法是先在地面某处挖一个竖井，再在井底挖掘隧道。最常见的方法为使用钻挖机（潜盾机，盾构机），一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上。　　对于建筑物高度密集的地方（如香港的香港岛），钻挖法甚至是唯一可行的建造方法。这种方法的优点是对街道或其他地下设施的影响非常小，甚至可在水底建造（伦敦、首尔和香港的城市轨道系统都有很多越过河流或海港的隧道）；隧道的设计也有较多的创作空间，例如车站会比站与站之间的隧道高一些，有助列车离站时加速以及进站时减速。　　但这种挖法也不是没有缺点的，其中之一是经常需要留意地下水的影响；另外在一些较硬的岩层开挖，可能需要炸药。地下空气供应问题甚至隧道坍塌亦有可能造成工人伤亡。　　此外，对于建筑高度密集的地方，挖掘时除了要留意避免对工地四周的建筑结构造成影响以外，有时亦要统筹所在的公用事业，把地底的输水、输电管线迁移，以便腾出地方来兴建列车通道。

上海有地铁123线路还有隧道345线路隧道线路不是地

3，二重管高压旋喷

高压旋喷工艺系利用高压泵将水泥浆液通过钻杆端头的特制喷头，以高速水平喷入土体，借助液体的冲击力切削土层，同时钻杆一面以一定的速度（20r/min）旋转，一面低速（15～30cm/min）徐徐提升，使土体与水泥浆充分搅拌混合凝固，形成具有一定强度（0.5～8.0MPa）的圆柱固结体（即旋喷桩），从而使地基得到加固。旋喷桩的特点是：可提高地基的抗剪强度；能利用小直径钻孔旋喷成比孔大8～10 倍的大直径固结体；可用于已有建筑物地基加固而不扰动附近土体；施工噪声低，振动小；可用于任何软弱土层，可控制加固范围；设备较简单、轻便，机械化程度高；料源广阔，施工简便、粉土、砂、湿陷性黄土、人工填土及碎石土等的地基加固；既有建筑和新建筑的地基处理，深基坑侧壁挡土或挡水，基坑底部加固防止管涌与隆起，坝的加固与防水帷幕等工程。一、材料要求水泥应采用325 号或32.5 强度等级普通水泥，要求新鲜无结块，一般泥浆水灰比为1：1～1.5。为消除离析，一般再加入水泥用量3%的陶土、0.9‰的碱。浆液宜在旋喷前1h 以内配制，使用时滤去硬块、砂石等，以免堵塞管路和喷嘴。二、主要机具设备主要机具设备包括：高压泵、钻机、浆液搅拌器等；辅助设备包括操纵控制系统、高压管路系统、材料储存系统以及各种管材、阀门接头安全设施等。高压喷身注法施工常用主要机具设备规格、技术性能、要求见表3-16。旋喷施工常用机具、设备参考表表3-16 规格性能用途高压泥1、SNC-H300 型黄河压浆车旋喷注浆钻机 1、无锡30 型钻机 2、XJ100 型振动钻机旋喷用旋喷管单管、42mm 地质钻杆旋喷直径0.32～0.4m 注浆成桩单管法高压胶工作压力31Mpa、9 Mpa，内径19mm 高压泵 1、3W-TB4 高压柱塞泵，带压力流量仪表高压水助喷三重管法泥浆泵 1、BW250/50 型，压力3～5Mpa，排量150～250L/min 2、200/40 型，压力4 Mpa，排量120～200L/min型浆车旋喷注浆空压机压力0.55～0.70Mpa，排量6～9m3/min 旋喷用气钻机 1、无锡30 型钻机 2、XJ100 型振动钻机旋喷用，成孔用旋喷管三重管，泥浆压力2Mpa、水压20Mpa，气压0.5 Mpa 水、气、浆成桩高压胶工作压力31Mpa、9 Mpa、内径19mm 高压水泥浆用三重管法其他搅拌管、各种压力、流量仪表等控制压力流量注：1、钻机的转速和提升速度，根据需要应附设调整装置，或增设慢速卷扬机； 2、二重管法选用高压泥浆泵、空压机和高压胶管等可参照上世纪列规格选用； 3、三重管法尚需配备搅拌罐（一次搅拌量3.5m3）、旋转及提升装置、吊车、集泥箱、指挥信号装置等； 4、其他尚需配各种压力、流量仪表等。三、作业条件 1、应具有工程地质勘察报告、基础施工图和施工组织设计。 2、施工场地内的地上和地下障碍物已清除或拆迁。 3、平整场地，挖好排浆沟、排水沟，设置临时设施。 4、测量放线，并设置桩位标志。 5、取现场大样，在室内按不同含水量和配合比进行配方试验，已优选出合理的浆液配方。 6、具设备已配齐、进场，并进行维修、安装就位，进行试运转。进行现场试桩，已确定成桩施工的各项施工参数和工艺。四、施工操作工艺 1、旋喷桩可根据工程情况和机具条件采用单管法、二重管法和三重管法三种，工程应用较多的为单管法和三重管法。 2、旋喷桩和施工程序为：机具就位→贯入注浆管，试喷浆→旋喷注浆→拔管及冲洗等。 3、单管法和三重管法可用注浆管射水成孔至设计深度后，再一边提升一边喷射注浆。三重管法施工须预先用钻机或振动打桩机钻成直径150～200mm 的孔，然后将三重注浆管插入孔内，按旋喷、定喷或摆喷的工艺要求，由下而上进行喷射注浆，注浆管分段提升的搭接长度不得小于100mm。 4、在插入旋时节管前，先检查高压水与空气喷射情况，各部位密封圈是否封闭，插入后先作高压水射水试验，合格后方可喷射浆液。如因塌孔插入困难时，可用低压（0.1～2Mpa）水冲孔喷下，但须把高压水喷嘴用塑料布包裹，以免泥土堵塞。 5、喷嘴直径、提升速度、旋喷速度、喷射压力、排量等旋喷参数见表3-17 或根据现场试验确定。旋喷施工主要机具和参数表3-17 项目单管法二重管法三重管法参数喷嘴孔径（mm）喷嘴个数（个）旋转速度（r/min）提升速度（mm/min） φ2～3 2 20 200～250 φ2～3 1～2 10 100 φ2～3 2 5～15 50～150 高压泵压力（Mpa）流量（L/min） 20～40 60～120 20～40 60～120 20～40 60～120 机具性能空压机压力（Mpa）流量（L/min）－－ 0.7 1～3 0.7 1～3 泥浆泵压力（Mpa）流量（L/min）－－－－ 3～5 100～150 浆液配比∶水∶水泥∶陶土∶碱=（1～1.5）∶1∶0.03∶0.0009 注：高压泵喷射的（单管法、二证明管野）是浆液或（三管法）水。 6、三重管法旋喷法工艺流程为：（1）先用振动打桩机将带有活动桩靴的套管打入土中，然后将套管拔出一段，拔出地面高度大于拟旋喷的高度，然后拆除上段套管；（2）安放钻机和慢速卷扬机，用以旋转和提升旋喷管；（3）将旋喷管通过钻机盘插入孔内；（4）接通高压管、水泥浆管、空压管，开动高压泵、空压机和旋转钻机进行旋喷。用仪表控制压力、流量、风量。当分别达到预定数值时开始提升；（5）继续旋喷和提升直至预定的旋喷高度为止；（6）拔出旋喷管和套管。 7、当采用三重管法旋喷，开始时，先送高压水，再送水泥浆和压缩空气，在一般情况下，压缩空气可晚送30s。在桩底部边喷射1min 后，再进行边旋转、边提升、边喷射。 8、喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆量后，再逐渐提升注浆管。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即进行检查，排除故障；如发现有浆液喷射不足，影响桩体的设计直径时，应进行复核。 9、当处理既有建筑地基时，应采取速凝浆液或大间孔旋喷和冒浆回灌等措施，以防旋喷过程中地基产生附加变形和地基与基础间出现脱空现象，影响被加固建筑及邻近建筑。 10、桩喷浆量Q（J/根）可按下式计算：式中 H——旋喷长度（m）； v——旋喷管提升速度（m/min）； q——泵的排浆量（L/min）； β——浆液损失系数，一般取0.1～0.2。旋喷过程中，冒浆量应控制在10%～25%之间。对需要扩大加固范围或提高强度的工程，可采取复喷措施，即先喷一遍清水，再喷一遍或两遍水泥浆。 11、喷到桩高后应迅速拔出注浆管，用清水冲洗和路，防止凝固堵塞。相 H Q = v ·q(1+β) 邻两桩施工间隔时间应不小于48h，间距应不得小于4～6m。五、质量标准（一）保证项目 1、水泥的品种、标号、水泥浆的水灰比和外加剂的品种、掺量，必须符合设计要求。 2、高压喷射注浆（旋转桩）深度、直径及旋喷体强度，必须符合设计要求。检验方法为钻机取样，标准贯入、平振荷载试验、开挖检查和检查施工记录。（二）允许偏差项目旋喷桩的允许偏差及检验方法见表3-18。旋喷桩的允许偏差和检验方法表3-18 项次项目允许偏差（mm）检验方法 1 2 桩位中心位移旋喷管垂直度 50 1.5H/100 拉线和尺量检查用测斜仪或吊线和尺量检查注：1、H 为旋喷管长度； 2、检查数量：按桩数抽查5%。六、成品保护旋喷桩施工完成后，不能随意堆放重物，防止桩变形。七、安全措施 1、施工时，对高压泥浆要全面检查和清洗干净，防止泵体的残渣和铁屑存在；各密封圈应完整无泄漏，安全阀中的安全销要进行试压检验。确保能在额定量高压力时断销卸压；压力表应定期检查，保证正常使用，一旦发生故障，要停泵停机排除故障。 2、高压胶管不能超过压力范围使用，使用时屈弯应不小于规定的弯曲半径，防止高压管爆裂伤人。 3、高压喷射旋喷注浆是在高压下进行，高压射流的破坏较强，浆液应过滤，使颗粒不大于喷嘴直径；高压泵必须有安全装置，当超过允许泵压后，应能自动停止工作；因故需较长时间中断旋喷时，应及时地用清水冲洗输送浆液系统，以防硬化剂沉淀管路内；冬季施工，高压不得在负温下工作，施工完了应及时浆泵和管路内的积水排出，以防结冰，造成爆管。 4、操纵钻机人员要有熟练的操作技能，了解注浆全过程及钻机旋喷注浆性能严禁违章操作。八、施工注意事项 1、钻机就位后，应进行水平和垂直校正，钻杆应与桩位一致，偏差应10mm 以内，以保证桩垂直度正确。 2、在旋喷过期作废程中往往有一定数量的土粒随着一部分浆液沿注浆管壁冒出地面，如冒浆量小于注浆量20%，可视为正常现象，超过者划出现不冒浆时，应查明原因，采取相应的措施。通常冒浆量过大是有效喷射范围与注浆量不适应所致，可采取提高喷射压力，适当缩小喷嘴孔径，加快提升和旋喷速度等措施，来减少冒浆量；不冒浆大多是地层中有较大空隙所致，可采取在浆液中掺加适量的速凝剂，缩智固结时间或增大注浆量，填满空隙，再继续正常旋喷。 3、在插管旋喷过程中，要防止喷嘴被泥砂堵截塞，水、气、浆、压力和流量必须符合设计值，一旦堵塞，要拔管清洗干净，再重新插管和旋喷。插管时应采取边射水边压力控制在1Mpa，高压水喷嘴要用塑料布包裹，以防泥土进入管内。 4、钻杆的旋转和提升应连续进行，，不得中断；下拆卸钻杆伸入下节有 100mm 以上的搭设长度，以免桩体脱节。钻机发生故障，应停止提升钻杆和旋喷，以防断桩，并应立即检修排除故障；为提高桩的承截力，在桩底部1m 范围内应适当增加旋喷时间。作为端承桩应深入持力层2m 为宜。 5、相邻桩施工间距宜大于4m，相邻两桩间距较小（上图为东环铁路美兰机场明挖隧道止水帷幕

二重管高压旋喷