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1，三一45米泵车高压正常低压副驾驶主油缸换向犯憋高低压插装阀和

憋压时摆缸换向吗？看看小液动有没有问题
任务占坑

三一45米泵车高压正常低压副驾驶主油缸换向犯憋高低压插装阀和

2，三一重工汽车泵摆缸没劲

先检查氮气压力，起机，待换向压力到16MPA后把蓄能器的泄压球阀半开，观察指针下滑速度，先开始是匀速下掉，仔细观察指针突然降零的位置，及为氮气压力，但从你上述情况来说的话，氮气压力应该是正常的，检查一下摆缸吧，有可能是摆缸内泄引起的。
三一重工汽车泵一般不用来做地泵用，但是还是要看具体情形，特别情况还是可以使用的。但是三一重工有生产地泵，专业地泵！
检查缸压是否够用。

三一重工汽车泵摆缸没劲

3，地泵摆缸出料无力怎么回事

S管摆到位了没？原因需要排查，就像三民的地泵出现这种情况，一般都是这样排除的。故障分析：　　1.蓄能器氮气压力不够;　　2.换向溢流阀调定压力不够或损坏;　　3.恒压泵损坏。　　故障原因：蓄能器氮气囊损坏导致摆缸换向时流量不足.　　排故过程：　　1.怠速时,换向压力能达到正常值，证明恒压泵和换向溢流阀无故障; 2.泵送时,换向压力与正常值相差甚远，故判定为蓄能器氮气囊损坏。 排故结果: 判断此类故障，因从简单的做起，如在发动机怠速时，听主阀块上恒压泵溢流阀是否有溢流声音;然后检查蓄能器气囊内的气压，可使用慢慢卸压方法判断，如果在慢慢卸压过程中，压力没有突变慢慢到零，就说明氮气囊损坏;如果有突变，即在突变的位置时的压力大约为氮气压力。
先检查氮气压力,起机,待换向压力到16mpa后把蓄能器的泄压球阀半开,观察指针下滑速度,先开始是匀速下掉,仔细观察指针突然降零的位置,及为氮气压力,但从你上述情况来说的话,氮气压力应该是正常的,检查一下摆缸吧,有可能是摆缸内泄引起的.

地泵摆缸出料无力怎么回事


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